KATO製蒸気機関車のサスペンション機構と区名札～C62とD51【nゲージ。C62形蒸気機関車 。c62 - 天賞堂オンラインストア。5インチゲージ(軌間127ミリ)のライブスティームC62蒸気機関車用の動輪、主動輪1枚、動輪1枚の2枚です。実際にライブスティームC62蒸気機関車で使用されていた動輪ですから、かなり傷みは有りますが、車輪の線路の踏み面は減ってはおらずテーパーも付いたしっかりとしたものです、車軸を通す穴は約20ミリです。　☆模型化を目指される方は主動輪と動輪の2枚が有りますので鋳造工場などで小口の鋳造もやって貰える会社も有りますからこれを持って行き主動輪1枚と動輪3枚を新製すれば動輪は全て揃います(第一動輪と第三動輪は全く同じ)のでお願いします。。KATO Nゲージ C62東海道形 蒸気機関車 C62東海道形(KATO) その2。動輪直径はつばを入れて約210ミリです、単純に8.4倍すると1764ミリですからほぼ実車の動輪直径1750ミリです。TOMIX 92956 JR 583系 シュプール&リゾートセット。フ*ン様 【TOMIX】Nゲージ ファイントラック 大量セット。※実車のC62蒸気機関車は国内では最大最強の蒸気機関車です、テンダーまで入れた長さが21.475ｍも有ります、５インチゲージでも2.56ｍの長さと成り実際にトロッコを引き人を何人か乗せて走る事も可能です。マイクロエース A0521 JR東日本455系 あかべぇ塗装 (2006) 3両。KATO 115系1000番台 湘南色 高崎車両センター 4両セット。　東京駅に有る実車の動輪の写真も一緒に載せましたのでご覧ください。京急１０００形(非冷房車)２個セット トミーテックＮゲージ